Enthält Artikel bei denen es um ein- und mehrspurige Fahrzeuge geht.
Moderne Fahrzeuge mit zahlreicher Elektronik erzeugen bei der Überwinterung durchaus einige Hürden. Man könnte denken, der Hersteller bzw. die Entwickler solcher Fahrzeugtypen, die klassischerweise in unseren Gebieten überwintert werden, denken an diese Gegebenheit. Die Wahrheit [mehr…]
Nun ich war eigentlich zufrieden mit meinem Mazda MX-5 NC. Besonders von Außen hat mir mein umgebauter Roadster sehr gefallen. Lediglich innen hatte ich so meine Probleme. Im einzelnen nichts weltbewegendes, aber in Summe hat [mehr…]
Eingangs der Artikelserie (siehe Roadster fahren: Das zweite Kapitel) hatte ich bereits erwähnt, dass der Abarth 124 Spider in Japan bei Mazda neben dem MX-5 ND produziert wird. In weiterer Folge konnte im zweiten Artikel (siehe [mehr…]
In diesem Artikel folgt eine objektive Vorstellung zum Abarth 124 Spider. Meine subjektive Meinung folgt im Artikel Abarth 124 Spider: Die Bewertung. Dafür möchte ich bereits in diesem Artikel einige Fehlinformationen klarstellen, die im Internet [mehr…]
Das zweite Kapitel “ Roadster fahren” hat schlussendlich doch etwas überraschend im August 2017 (siehe Artikel Unterwegs im Mazda MX-5 NC) begonnen. Als erste öffentliche Ausfahrt im zweiten Kapitel hatte sich die Herbstausfahrt (siehe Artikel [mehr…]
Am Dienstagvormittag hat Mazda Österreich zur MAZDA MX-5 Driving Experience geladen. Dank entsprechendem Boardingpass konnte die Veranstaltung am ÖAMTC Fahrsicherheitszentrum in Teesdorf besucht werden. Der Grund der Veranstaltung ist der Mazda MX-5 ND. Also die [mehr…]
Seit dem 7. August 2013 bin ich nun Besitzer eines Mazda 6 Sport Combi. Bislang wurden knapp 2.500 km mit dem Neuwagen zurück gelegt. Damit wird es Zeit für einen kleinen Erfahrungsbericht. Es handelt sich [mehr…]
…ergibt viele Kilometer später erste Impressionen im neuen Mazda 6 Sport Combi. Die Tour führte am ersten Tag durchs Gesäuse mit den Zwischenstopps in Palfau und später in Radmer an der Hasel für die [mehr…]
