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Etwas Chaos, eine Spur Wahnsinn, viel Sonnenschein, fünf Roadster, ein Abarth 124 Spider in Frankreich, Italien und der Schweiz.

Wie üblich startet die Tour kurz nach 9:00 Uhr. Wenige Kilometer später geht es zum Volltanken. Gestern bei der Anreise ist keine passende Tankstelle verfügbar gewesen. Damit wird heute zwei Mal getankt. Beim ersten Tankstopp passiert etwas – ich nenne es hier – Chaos und die Gruppe muss etwas später wieder zusammenfinden. Als Schlussfahrzeug hat man es nicht leicht 😉 – das stimmt heute umso mehr.

 

Nur der erste Teil erinnert an die gestrige Etappe. Es geht teilweise für die erste Strecke auf schmale Bergstraßen. Später wird sich dies leider ändern…

Der erste kurze Zwischenstopp ist damit der Col du Pré. Etwas später geht es weiter vorbei am Lac de Roselend, wo wir eine Kaffeepause einlegen.

Etwa 1 1/2 Stunden später geht es weiter auf den Cormet de Roselend, wo wir etwas überlang warten. Wie sich später herausstellt werden wir heute um ein Fahrzeug mehr. Holga stosst mit seinem Saab Cabrio hinzu.

Abfahrt ist demnach mit sieben Roadster / Cabrios um 13:10 Uhr. Es folgt ein Wechsel von Frankreich nach Italien. Wir gelangen zum kleinen St. Bernhard bzw. Col du Petit Saint Bernhard. Die Straßen sind hier breiter, aber der Verkehr mehr, Lücken zwischen der Kolonne höher und andere Verkehrsteilnehmer etwas eigenartig. Da ist schon etwas Wahnsinn in manchen Fahrzeugen vorhanden.

Damit geht es in Italien weiter, wo wir nach einem weiteren Tankstopp nach etwa 100 km den großen St. Bernhard bzw. Col du Grand Saint Bernard erreichen.

Hier ist es auf 2.469 Meter recht frisch. Es ist windig und die Sonne ist hinter einer großen Wolke verschwunden – zu regnen beginnt es aber den ganzen Tag nicht 🙂 . Trotzdem steigen nur wenige aus. Immerhin erreichen wir nur wenige Kilometer später unser Hotel du Gd-St-Bernard um 17:10 Uhr.

 

Ein anstregender Tag neigt sich dem Ende. Abendessen ist für 19:00 Uhr geplant…

 

Nachfolgend die aufgezeichnete Route via OpenStreetMaps: